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混凝土运送泵hbt50河北山推建友混凝土拖泵厂家
2025-08-09 19:09:55
混凝土运送泵是供运送水泥细石砂浆、水泥混凝土的自动化设备,它既能运送水泥砂浆又能运送带有石料的水 ...
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迪庆混凝土泵配件柴油机混凝土泵HBT50
2025-08-09 19:09:46
迪庆混凝土泵配件柴油机混凝土泵HBT50研究人员已经开发出了一种AI系统,该系统能实现“混合”, ...
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HBT-50型混凝土泵的研制及其特点
更新时间:2025-08-09 19:09:18作者: 南宫官网下载
状况, 力求从设计上做到对混凝土有较大的适应范围。 ( 6) 具有堵管、搅拌卡料自动保护和排除功能, 提升产品的工作可靠性和自动化程度。 ( 7) 选用国产优质液压、 电器元件, 增添设备的寿命和使用可靠性。 ( 8) 油缸、 混凝土缸选用成熟产品, 降低试制费用。 ( 9) 混凝土泵接口及输送管接头贯彻国家标准, 以便于与其他厂家产品及国内引进设 备互换。
( 1) 机械化程度高, 需要的劳动力少; ( 2) 混凝土的输送和浇注作业是连续进行的, 施工效率高, 工程进度快; ( 3) 泵送工艺对混凝土质量发展要求比较严格, 也可以说泵送是对混凝土质量的一次检验。
摘要HB T 250 型混凝土泵是在消化吸收国内外混凝土泵先进的技术的基础上研制成功的一种全部国
勘探、 建筑、 水电、 公铁路隧道等各种混凝土工程。 其技术性能及结构优点居国内领先水 平。
由于混凝土泵的研制工作涉及到机械、 液压、 电器多方面的知识, 研制难度大。 研制 初期我们做好了充分的思想准备, 制定了把调研做为重点的技术路线。 我们深入多个工地 了解进口各国各型混凝土泵的使用情况, 向施工师傅了解操作、维修、故障等情况。对比、 综合分析各种泵的可靠性、 操作维修使用起来更便捷程度、 对混凝土的适应性等, 好的学来, 差 的摒弃, 对开发国产化机型有了全面的认识, 为该课题制订切实可行的方案做了技术上的 准备。 根据对混凝土泵的调研和对国产基础元件的调查, 为了不受制于人, 我们决定走完全 国产化的道路, 不盲目追求高参数, 设计制造适合国情的新产品。 ( 1) 综合国内外混凝土泵先进的结构, 在消化吸收的基础上, 结合合作厂家的生产能 力, 完全依靠国内配套条件, 自行设计, 不搞仿制。 ( 2) 贯彻国家和部颁标准, 以利于实现通用化和系列化。 ( 3) 在满足项目合同主要技术参数的前提下, 力求从设计上做到加工容易, 组装、维修 方便, 使用可靠, 降造成本。 ( 4) 突出拖式泵的优点, 从设计上做到移动方便、 安装容易。 ( 5) 针对目前使用单位对泵送混凝土工艺了解欠佳, 使用混凝土骨料的控制不严格的
HB T 250 型混凝土泵由四川省自贡市高压容器厂生产。 一号样机在昆明万顺昌大厦工
HB T 250 型混凝土泵是一种结合国情研制的全部国产化工程设备, 可大范围的应用于地质
2018% , 西柏林地区高达 30%~ 40% , 近年来又有提高。70 年代, 美国泵送混凝土占商品
混凝土的比例约为 30%~ 40% 。 日本在 1950 年才研制了第一台机械式混凝土泵, 而到 1971 年泵送混凝土所占比例就达 96% , 几乎完全普及了。
我国 50 年代初, 在鞍钢的大型基础和武汉长江大桥桥墩施工中使用了苏联制造的混凝 土泵, 效果不很理想。50 年代和 60 年代上海水工机械厂等单位设计并试制过混凝土泵, 由 于国内基础条件有限和使用上缺乏管理经验, 未得到满意的结果。 1979 年, 上海宝钢使用 混凝土泵取得了成功经验之后, 上海、 北京、 天津等地相继引进了西德、 日本等国的混凝 土泵, 并建立了多处混凝土供应站, 揭开了我国大规模使用混凝土泵的序幕。 近年来, 随 着我们国家的经济的快速地增长, 推动了城市泵送混凝土的发展, 商品混凝土泵使用量逐年提高。 据 建设部建筑业司统计, 我国 1993 年仅省会和计划单列市就有混凝土搅拌站 190 座, 年生产 量 761 万 m 3。 我国的商品混凝土绝大多数都是泵送混凝土。 泵送混凝土之所以有如此飞速的发展, 其原因如下:
混凝土泵是一种通过水平或垂直管道将预拌混凝土输送到浇注地点的一种工程设备。
由于在作为输送介质的混凝土中, 石、 砂占主要成份, 其流动性和各成份的含量及比例有 直接的关系, 这使得该种设备在结构上同一般的泵类机械有很大的区别。 混凝土中砂石的 研磨作用大, 要求与之接触的部件有较高的耐磨性, 使得材料的选择及热处理工艺变得复 杂。 混凝土工程质量发展要求连续灌注, 对设备的可靠性要求高, 自我保护能力强。 基于以上 原因, 混凝土泵对设计制造、元件选择及维修操作都有比较严格的要求, 其成熟期比较晚。 从 1927 年德国制造出第一台混凝土泵, 把混凝土通过管道输送的理想变为现实以后, 混凝土泵经历了近二十年的摸索和认识过程。 二次世界大战以后, 千疮百痍的战争废墟需 要重建, 摩天大楼需要崛起, 迫切地需要一种高效率、 高效益的混凝土输送工程机械。 随着 液压技术的发展, 混凝土泵的结构、 性能日益完善, 混凝土泵送工艺技术获得了提高, 泵 送混凝土迅速风糜西方发达资本主义国家。1973 年, 联邦德国泵送混凝土占商品混凝土的
减少了管道堵塞事故的发生。 其内表面采用超硬热处理工艺提高了常规使用的寿命。 ( 2) 采用分配阀摆动轴轴向双向承载、 间隙可调结构和自动补偿间隙的浮动耐磨环, 可 对磨损间隙自动补偿和手动调节, 提高了分配阀的密封性能及耐磨板、耐磨环的常规使用的寿命。 ( 3) 采用恒功率分立开式液压系统, 选用国产引进优质液压元件, 可无级调节生产率, 提高功率, 防止系统过载, 可靠性大为提高。 ( 4) 采用主油缸单向阀补油缓冲结构, 实现了 “ ”冲击换向, 提高了元件寿命。 O ( 5) 独立式强迫风冷散热系统, 使系统油温控制在 60℃以下。 ( 6) 采用优化设计的料斗几何结构及合理的叶片形状、 角度, 提高了吸入效率和对混凝 土的适应性。 ( 7) 采用中心润滑系统, 保证了设备的可靠性并延长了常规使用的寿命, 经济实用。 ( 8) 全部元件均国产化、 备件充足, 造价低。
由于泵送是连续进行的, 泵送过程中混凝土不易离析, 混凝土塌落度损失不大, 因此容易 保证工程质量; ( 4) 对施工作业面的适应能力强, 作业范围广。 混凝土管道可以铺设到其它设备难以到达 的地方, 又能使混凝土在很多压力下充填浇注部位, 对隧道等地下工程的初砌作用很大; 还 可以把泵串联使用以增大输送距离, 满足施工要求; ( 5) 与其他施工机械的相互干扰小, 在泵送的同时输送管附近能够直接进行其它施工作业; ( 6) 在正常泵送条件下, 混凝土在管道中输送不会对环境造成污染, 能实现文明施工; ( 7) 施工作业安全; ( 8) 在施工布置得当的情况下, 能够减少实际工程造价, 提高经济效益。 我国泵送混凝土发展之速度和混凝土泵的研制是很不协调的, 到目前为止, 我国混凝 土泵生产厂商均未形成大规模生产, 部分是合资或引进技术 ( 或元件) , 这与我国的经济发 展是不相称的。为此, 地矿部科技司于 1993 年向我所下达了“ T 250 型混凝土泵研制” 的 HB 任务。经过三年的努力, 经调研、设计、试制、试验等, 该机于 1995 年 9 月通过部级鉴定。
地投入使用, 运转时间达 320 小时, 泵送碎石混凝土 2860m 3; 工作稳定性很高、对混凝土的 适应范围宽、主要工作机构未发生任何故障。二号样机在成都, 至 1995 年 9 月底已泵送混 凝土近 6000m 3 , 泵送高度达 52m , 使用情况良好。
鉴定会由地矿部科学技术司组织并主持, 来自建筑、 探矿等部门的专家们认真听取了 有关该泵设计、 制造、 试验的情况汇报, 观看了施工现场录相和实地表演, 审查了全部技
(1) 采用扫抛物线原理设计的“S ” 型缩径铸造分配阀, 对混凝土的流变具有优化作用,
术文件。 鉴定会代表一致认为: ( 1) HB T 250 型混凝土输送泵参数合理、性能先进, 适合国情。零部件全部国产化, 标 准化程度高; ( 2) 液压主泵采用变量柱塞泵能够准确的通过工况及时调节输出混凝土的排量与压力, 节约
能源, 简化操作。 各机构液压系统独立, 相互影响小, 便于故障的判断及维修; ( 3) S 形分配管阀结构先进, 密封部份具有自动补偿功能及双向承载可调结构, 材料耐 磨, 密封可靠, 技术领先, 能自动和手动反泵, 有利于减少堵塞; ( 4) 鉴别判定技术资料齐全, 主要技术指标和整机性能达到了设计任务书的要求。 HB T 250 型混凝土输送泵整机技术性能达到国内领先水平, 鉴定委员会都同意通过 技术鉴定。 该商品市场前景好, 社会效益、 经济效益显著, 可以组织生产。